大家對於台鐵5/1連假罷工的看法

[阿生]

個人認為他們主張請假的權益是對的
但當初選擇這份工作的時候就知道是排班制的公務人員
不可能同時休這麼多人
想要公司化，
有哪間公司可以讓你這樣搞
就像台電在暑假的某個假日給你罷工一天
主張為什麼晚上停電我們還要馬上去修?
正常公司都下班時間ㄟ
覺得這是很沒職業道德的事情
不知各位看法如何

[S ugar]

支持基層罷工，看看普悠瑪看看太魯閣，出事都基層在扛，高層都在推責任

[abias]

現在台鐵員工是「公務員」，不是勞工，
依法就是不准罷工，
你不能要公務員的終身保障，
然後也要求勞工的各種權益，
要罷工就先變成勞工再來。

[Han_ci]

好啊全台5/1全都放假啊，排班的是在吵什麼

[睡神]

以前也都是正常去上班 但這次是為了改革才罷工
對於行政院送審的版本不滿意 在未取得共識之前 直接送出草案
引發的台鐵員工不滿
爽的都高層 鍋都基層背
而且改革目的的安全也沒寫出具體如何改善

[阿生]

@s-ugar 如果主要訴求是安全性的話當然可以支持
但大部分主張的需求好像不是這部分
而是想要當一個公司化的公務人員

[nnkklaa]

一定是被逼到了才會這樣

[阿生]

@cf-yang 本人是覺得當初你再考試的時候，一定有自己爬文了知道真實情況了
都有能力考過國家考試了，怎麼會不清楚這部分的情況，
當然進年台鐵真的發生多事故，若是針對這些事情做抗議罷工
或許可以得到大部分人民的支持，
但看完所有訴求真的是覺得只有一個字「貪」

[Penda Lee]

我想這是不得不的作法，5/1已經相對影響小，對影響到的人台鐵工會應道歉

[黑白熊]

先釐清一點，依照勞資爭議處理法第54條，台電是必須要雙方協商後才可以宣告罷工的，所以台電勢必要留下基礎人力才能罷工，也不可能突擊式罷工。
但是台鐵不需要，因為台灣政府認為"公共運輸業並非壟斷事業，且無須提供最低服務維持民眾生命安全等重大公益事項"，
所以台鐵工會可以完全不留下人力來進行罷工，這大家在之前的長榮和華航罷工就看的出來。
可能有人會問，問甚麼公務人員要參照勞資爭議處理法，因為台灣公部門中的公營事業機構員工，其勞動關係，適用於工會法和勞資爭議處理法。

[doutsai]

尊重，畢竟台灣是民主國家，且也不是採取非法或暴力的抗爭手法

[陳杰]

還是有「類火車」可以搭啦

[ㄏㄚˋ 0]

民主國家 雖然我有被影響到 但還是尊重

[ray chen 4]

罷工代表也訴求 至於是啥也不清楚 但是看最近的公司化太急想要通過了

[gamebear]

國外罷工都很正常
反正選5/1也還好

有關勞工爭取權益的我都支持啦
反正他們交通部歸剛只會類火車類普篩
類一脫拉庫

[MIKEMIKE]

排班休假阿，连这样都不行还去找这工作的人有问题

[ghostman]

按照目前得到的資訊

罷工原因主要是因為提案沒有針對未來行車的安全性做詳細的內容

我是不懂我們的政府在想什麼，已經出了這麼多事件了

還想要打太極

[yoyoMAN]

個人覺得是管理層面的問題
因為人不夠才會有這些問題
你如果排班連意外人數都考慮到就不會有這些問題了

[小無言]

想要有更好的福利跟待遇就要有談判的手段 其實已比一班勞工福利好了

[笨笨]

為了安全而罷工，其實合情合理