新一代香港山頂纜車曝光

山頂纜車歷史悠久，約1868年就開始有達官貴人住在太平山上，但基於當時的交通不便，有見及此一名鐵路工程師就建議興建鐵路連接山頂與山腳，即當時的政治及商業中心——中環，所以就有了今時今日的山頂纜車。

第一代山頂纜車（1888 - 1926）

第一代纜車車廂以木材製造，並以燃煤蒸氣發動機推動。車廂前後為敞開式座位，而中央部分則設有廂房給頭等貴賓乘座。特別之處是纜車上首排的兩個座位是預留給當時的港督乘坐，直到開車前兩分鐘沒人才開放予一般市民。

第二代山頂纜車（1926 - 1948）

第二代纜車開始改以電動拖曳齒輪驅動，沿途設有架空電纜提供電力。另外纜車的車頂好像設有特大天窗，這點有待考究。

第三代山頂纜車（1948 - 1959）

第三代纜車首次採用全金屬製車廂，開始看得出現代纜車的初形。

第四代山頂纜車（1959 - 1989）

第四代纜車改用全鋁製車廂，延續上代纜車的外觀，並設有天窗方便乘客沿途欣賞風景。原先投入服務初期時是紅色車身，後來不知何故改為和第三代纜車同樣的綠色。

第五代山頂纜車（1989 - 2021）

由於舊有纜車系統經歷了多年開始不敷使用，為了現代化及增加安全性，第五代纜車轉為電腦系統控制及驅動。此外，纜車改以纜索推動，並拆除沿線架空電纜，促使全新鋁製紅色外觀的第五代纜車看起來更為簡潔俐落。

第六代山頂纜車（2022 -）

基於舊有第五代纜車的載客人數上限及硬件配套等已追不上遊客增長的數目，加上已使用超過30載，所以開始計劃大規模更新以配合未來發展。上圖這款就是最新的第六代纜車，是不是很像👻呢😆 真實外觀就不在這透露了讓我賣過關子吧XDDDD