臺灣私人載具過多?

[嘻哈]

機車應該限制一下，部過公車素質也要變好

[46 64]

@嘻哈 不只是機車 汽車也要控管

[perc Chris]

感覺開放重機上國道會減少汽車上路的量

[Dhhej Sjaj]

汽車要控管才可以太多了

[kings]

公共運輸沒做好，然後價格也沒有優勢，自然大家都想要用私家車出門。
要改就是把公共運輸優先到排擠其他用路人，然後增加私家車使用成本，不過大概會被噴爛是圖利廠商。

[阿金哥]

而且時間較久，也有很多地方公共設備到不了

[User User 0]

感覺是公共運輸的誘惑不夠大

[WADE CH]

其實可以向其他國家一樣　有每戶限制載具的法規，或許這樣會比較好？

[黃凱]

公共運輸完善 私人載具或許會變少

[Ka Ka]

學日本規定有車位才能買車就好了阿

[Sjjd Hsknd]

現在上路即塞車

[9821 cer]

郊區沒汽機車 移動不方便 但都市還好

[Triu ryu]

機車密度No.1 台灣甚麼都好 就是交通難以理解

[健身咖山羌]

人口密度+道路太小
路上滿滿的車

[00千 1]

台灣一戶人家就不知道有機台機車了

[Hellfire]

持有車輛的成本過低加上國人道德教育失敗 才會導致解決交通問題只能靠罰款

[EDDEN LIN]

台灣人口密度高才是主因吧

[母湯喔 0]

很多戶家的人機車數比家庭人口數還多，但台灣有些愛車族，甚至是鄙視大眾交通的

[小黑鬼]

有錢人隨便都幾十台幾百台

[大中天]

主要是地小 所以看起來載具就會很多 而且大眾運輸也沒搞好 除了台北外的捷運都搞不好
選擇就會偏私人載具