小弟今年21歲，從小就一直很喜歡汽車
在19歲的時候就考到汽車駕照，到現在都是開家裡的Civic K12 滿好開的 但還是會想玩性能車
希望可以盡量兼具代步、好保養
預算100-160萬 預計26歲左右買車
目前是有考慮GR86
想詢問各位前輩有什麼推薦的嗎🙏？

在台灣騎車真的很絕望，明明速度跟上車流，卻還是要被逼著待轉，個人認為待轉不應該強制==。有些人騎慢想去待轉沒關係，但不想待轉有跟上車流的人就應該可以自己選擇要不要待轉。
反正我覺得台灣真的沒救了，路上一堆違停都不會抓，只會蹲在下個路口抓一些沒待轉的人，沒待轉根本不能算是違規好嗎==

下載YouTube影片

其實這改進很好，動線明顯比之前的好得多，可是從片中一開始阿嬤等候過路的位置就感覺車輛轉彎時距離行人太近，如果是長車應該會踩到綠色的區域吧。而且指示過彎的紅線與綠色行人路之間的陰影處看似是留給駕駛者擺尾時用的空位，對於行人路使用者的 Tamama 來說陰影處附近的綠色區域是超不安全😰

雖然這些劃線應該只是臨時，但加些護欄、花叢和交通燈把現在綠色的部分從平面弄成立體感覺就完美，可惜現在沒有障礙物的區域相信三寶是不會遵守規矩，片中已看到幾個三寶😭😭 只放了防撞桿的部分也不夠安全感，在未正式把過路處弄成永久之前身為外星人的 Tamama 表示仍然不敢安心使用這個過路處👋🏻

利申：非台灣人的角度看這道路規劃

小弟我騎r15 大約2000公里換一次機油 主要都是通勤用的~

如題~
路上真的很多看起來駕照就是已經過期的老人家
車子後面也都會大包小包的綁
一整個搖搖晃晃超恐怖
也常卡在中間讓後面過不去
很好奇他們這樣騎在路上警察怎麼都不會攔查他們…

如題，小弟我最近剛簽了一台本田の黃牌重機，考慮道路上橫行之三寶，最近在評估重機相關的保險，但網路上搜尋的資料價格實在差異太多，因此想請教重機前輩們各位都保哪家的保險？

如題小弟上禮拜到YAMAHA訂了一台檔車MT15，因為上一台機車是現場看直接買的所以沒有訂過車的經驗，上禮拜去車行訂購說沒有現車，車行打去問總公司說要等到7月才有車，我也沒想太多就跟老闆說好就直接訂購了(不考慮水貨)，但我還是不太懂流程，我上網大概爬了一下文，說車到後還是要排隊交車的，我看到有人說公司車一年就進貨兩次，那我想問如果7月多那批進的貨我沒排到隊是不是又要再等半年才行?以此類推?!

我本人喜歡檔車，目前騎野狼傳奇
近期有想要挑戰黃牌仿賽街車類的
不知道有沒有推薦檔車的優缺點可以讓我知道呢?
大約30萬內價格都可接受。

各位朋友們 小弟現在三個小孩 皆須兒童座椅
預算150-200萬
有沒有家裡有三個小孩的朋友
推薦一下車子
因為長輩只接受新車 (長輩會出錢)
感覺要可以三張兒童座椅的話
都要破200萬

小弟是第一台車就買Suzuki的sf250
目前通勤都很舒服 長途旅行也不錯
也蠻省油的 大概40km/L左右 低轉也很有力
想看看板上的各位都騎什麼車 來交流交流

好奇想問如果在上下班時間在很擠的道路像是基隆路、信義路、台灣大道，在內線(快車道)用不踩油門讓車子慢慢滑行的方式開車這樣有違反嗎?
常常看到有人嘴在平面道路的快車道慢慢開沒違法，我印象法規確實是這樣，但是就覺得前面慢慢開很煩，好想用這樣的方式報復那些說慢慢開沒關係的人類

最近剛買車，車子可連Carplay，想請問大大有無推薦APP可連接可用?

最近有想要買一台電動車
想請問在外面看到的特斯拉充電樁是不管甚麼廠牌的電動車都能充嗎
還是取決於電動車的充電插座長怎樣
此外請問的哪家品牌的電動車大家比較推薦

如題
有人覺得行人法規上線後 路上變卡了嗎
我自己平時本來就會讓路人先行
但最近開始發現車子一多的地方 常常會因為等一個小路人慢慢走過去
導致五六台車直接塞在路上

路上還是會看到有阿北騎車抽菸 現在不會罰嗎？

不管是在一般道路
甚至是國道 快速道路都一樣
常常都有一些人仗著日行燈開著
完全忘記開燈這回事 導致後車燈根本沒開
實在替這些人感到危險
要閃他燈 還是按喇叭 又怕被誤會挑釁
真的是很難抉擇
不曉得各位遇到都怎麼處理較好呢？

政府說要禮讓行人 ，可遇到沒有交通號誌的斑馬線 ，汽機車連理都不理 ，兇一點的還會狂按喇叭 ，真覺得斑馬線前都該有交通號誌

今天去某大學辦事，誤打誤撞進入到機車停車場。
進去並沒有閘門攔住，看看周圍的機車也沒有貼識別證。
我是停在格子之中，回去的時候發現被貼一張由學校開立的交通違規單，還有被鎖車。
我趕快上網去看該校公告，發現依照校規的管理辦法是有識別證的機車才能停入學校的機車停車場內，只好摸摸鼻子去繳費解鎖機車。
但是總是覺得很不爽，就找了各種法規。發現這個就是一個灰色地帶，不知道大家的觀點是什麼?

以下也先轉自不同人的看法:

不合法:
強制罪是針對鎖車的行為人，一般而言會涉及刑法304條強制罪，也就是「以強暴、脅迫使人行無義務之事或妨害人行使權利者，處三年以下有期徒刑、拘役或三百元以下罰金。」
雖然學校有規定，但這些規約若與現行法律抵觸，則無效。
依據憲法第23條「除為防止妨礙他人自由、避免緊急危難、維持社會秩序，或增進公共利益所必要者外，不得以法律限制之。」
意思就是即使學生違規，也不能任意限制或妨礙他人行使權力。

合法:
依釋字第443號解釋的層級化法律保留原則，限制人民其他自由權利可由法律授權主管機關發布命令為補充規定(即行政命令)
若屬執行法律之細節性及技術性事項，得由主管機關發佈命令為必要之規範，若對人民產生不便或輕微影響，尚非憲法所不許。
緣此，校園自治規則之母法為大學法，在法律範圍內，大學確實享有自治權。學校劃設的紅黃線儘管不屬道路交通管理處罰條例管轄事項，但亦屬大學自治事項違反相關規定，就算不能請警察拖吊，學校亦可登記學號記過處分！

我都換400的yamalube

改裝界很多人言 一低遮三醜，百改降為先
所以首要先動的一定是避震器嗎？
有點擔心改裝後會犧牲很多舒適性，
有可在以分享第一優先的改裝品 為何？？