做完有比較順一點但是感覺並不明顯
【V車輯】關於電動車普及化的看法?
-
電車的電池真的不一定比較環保啊
-
老實說 電動車超沒效率的 但噱頭十足 大家都一窩蜂
-
只覺得未來電池的回收是個問題,跟塑膠袋是一樣的情況
-
1.支持消滅油車全面電動化嗎? 不支持
2.支持/反對的理由又是什麼?個人覺得 做不到絕對安全的電動車
車禍後的風險特別可怕,一撞幾乎都很快就爆炸不然就是燃燒
手機的電池爆炸都能炸殘了,更何況是車子的電池…
-
非常不支持 電車根本沒有比較環保 且現在來講要消滅油車全面電動化 我認為會牽扯到很多利益問題 應該很困難 電車的充電站能普及就要偷笑了吧
-
充電要時間 然後缺電 油電車我覺得才是最適合的
-
@kuola 特斯拉電池都會回收再利用,這個在國外已經有完整產業鏈了
-
很難普及吧 效率上有差
-
感覺還不夠普及ㄟ
-
遲早的,但要有多元的發展,不是只針對電動車再走,有其他能源車也要可以接受,才能多元的發展,舊款的燃油車在設備排氣等沒問題的前提下,也要可以允許繼續上路,而不是直接禁止
-
台灣還沒這麼快 有太多問題要解決 我個人對電磁還是有疑慮
-
充電設施不足待加強 充電插頭部分車廠各做各地沒有完全統一整合 快充時間還是太久
理論上電動車應該可以做得更省電 但因為車重關係所以電耗一直不是特別好
不然電動車在加速性 寧靜度都是相當不錯的產品 -
@貝德卡瑪 相信只是時間問題拉,現在的電車就像十年前的手機一樣
,總會攻克電池、充電、續航這些必備的條件,而且會越做越小 -
我覺得電車電池還有待改進,過個三四年應該會更好
-
@u0y7 這種東西就是每年都會進步一點的,
今年不進步,明年就被市場淘汰了 -
1.不支持
2.交由市場決定啊,大環境夠支撐全電車再說,充電樁.缺電.價格高.電池安全性,只能說還有很長的路要走 -
基本上還是要看充電樁設定的範圍 目前很難克服里程焦慮感 電池很容易跳水
-
1.支持
2.但有些大樓要住戶投票通過才能裝充電的,感覺這會是很大的阻礙,不然誰願意特別開出門等充電 -
全面電車是必然的趨勢,但在台灣這地小的地方要如何說服消費者充電的效率不比油車加油的效率低就是個課題
-
支持電動車但實在還不夠方便