Your browser does not seem to support JavaScript. As a result, your viewing experience will be diminished, and you have been placed in read-only mode.
Please download a browser that supports JavaScript, or enable it if it's disabled (i.e. NoScript).
後煞為主 前煞輔助
一起煞啊 沒在分前後的
先煞後輪在煞前輪
沒什麼在騎車,都兩邊同時按XD
右煞 慢慢來~
我都只煞後煞
前四後六 兩邊同時作動煞比較快煞停
先煞左一秒再右煞右
後7前3吧大概
我自己是覺得太依賴煞車不好,所以很認真在控制油門
慢慢煞 兩邊都會煞
前碟後鼓 8:2 持續點放點放來急煞
前6後4吧 慢一點的話只用前煞
先後再前。 速度快就先點煞
正常情況都只用前煞,緊急的時候才會前後一起按
前蝶7後股3 但先拉後煞
路口前減速再雙手同時煞,也較安全,只單邊煞會怕消耗煞車片太快
我两个一起安
自己是前碟後鼓車,先輕點後煞,再補前煞,左右同時前7後3。
前後一起點一下點一下
J
打BLG的那場BO5確實打得漂亮呢,感覺反而在G2這場BO5放不開
無
肯定會跳過的吧
抖完會擦一下
40小時極限了
1塊都不會花吧
吃飯都不夠了
有点失望了,有时候想讨论又不敢讨论,总会有恶意倒赞的
E
電車不錯,但可以算用電池還是油比較省錢。