騎乘速度該按照路線限速嗎
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我覺得限速這個東西就是輔助吧,常常看到很大條又直紅路燈又不多的馬路限速設計的很低很多時候不是自己不想遵守是無奈大家都開的很快如果真的按照那樣開還會被按喇叭== 所以我認為有保持很安全距離才是最重要的
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說真的有些路的限速就很奇怪很三線道然後限速50所以還是參考參考而已
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通常大家都不會遵守吧
不過我沒這個問題 因為我都騎很慢 -
在台北通常大家都沒在照限速騎吧,幾乎都是快到測速照相前才減速的
台灣很多地方的限速根本就很不合理 -
台灣人總是喜歡不見棺材不掉淚
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看路段,有些明明就大路還限速40是…
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照速限只是降低車禍的頻率
最怕的不是你撞人 是別人來撞你 -
基本上路線限速當然是參考用
很多路段本身設計就有問題
跟著限速就有可能出車禍
重要的當下的判斷 -
跟周圍汽機車 相對速度才是最安全的
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跟瑟琴網站的18禁一樣沒意義
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有測速再減速就好 速限真的不合理
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主要還是跟著車流速度比較安全吧,有相機才按照車速
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看路段吧,但現有測速照相機很多,還是守法比較好
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怎麼可能 有些路段 超級慢欸
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抓大概 跟著車流速度比較好
還有保持安全距離 這是最難的
一堆車每次都貼超近 是有多信任前車 超討厭 -
鬼島速限 鬼島法規 你覺得呢?
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看時段跟地點吧 市中心就會多騎慢一點
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希望是可以在設定一個用來檢測有沒有駕照的功能啦…
像是認證成功 然後可能車子哪邊會亮個燈
不然老人家真的是南部最恐怖的風景 -
看路段,有的路段不開快一點就等著被後面的車叭
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鬼島專業區間測速
全球最先禁的國家
跟著車流速度就對
神主牌來 你騎多少都一樣
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