兩段式左轉問題討論
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不多說，要待轉常常被右轉汽車卡住行徑路線，優質
左轉靠左右轉靠右，難啊 -
待轉區就是待撞區，有夠危險
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台灣交通法規你敢嘴
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真的是左轉靠左，右轉靠右==
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兩段式就是以汽車為考量的政策阿 機車到底要爭什麼
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大路口會覺得待轉比較安全 是因為本來就沒有要讓你直接轉 交通局本來就鄙視機車族
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大路口才會待轉
小路口都是左轉靠左右轉靠右 -
我可以接受待轉 但不能接受那小不拉基
或是很奇怪的待轉區… -
基本上都會代轉 通常時不時就有車突然衝出來
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我也認為應該取消「強制」待轉 很多路口待轉完全是多此一舉
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就怕很多奇蹟螃蟹切，直接從慢車道換到最內側，還慢的要死
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很多爭議
但兩段式感覺比較安全一點
路上太多三寶了 -
如果你常在開車的話就會覺得機車這樣真的很危險
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政府官員就白癡
他們就喜歡慢慢來 減少事故
最好都不要出門 -
不知道為甚麼需要兩段式, 而且有些有畫待轉格, 卻沒有待轉指示牌, 那我是要待轉還是不待轉?
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我覺得可以開放機車直接左轉
待轉格還是可以留 -
我只能說 代轉根本就是最白癡的政策
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待轉格老實講真的挺危險的 有些待轉格都太出來了
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這個其實也是蠻大的問題 但如果機車可以直接左轉 確實會影響汽車左轉 因為左轉燈到時間真的蠻短的
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兩段式左轉的爭議主要在於是否強制待轉區，有人認為增加安全性，但空間不足、造成擁堵也是問題。
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