道路交通處罰條例第44 未禮讓行人
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現在規定要兩隻腳放在地上，但我覺得這樣有點苛刻
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期待汽機車、行人，罰則都一致
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台灣被稱為交通地域真的不是叫假的
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法規不夠明確 開單是看執法者的個人主觀 有點不公正
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立意良好但矯枉過正了
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部分紅綠燈 待行人通過後 就紅燈了
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現在就是行人最大的時代
可悲的政府
沒有什麼配套措施就實行
只會讓道路更加塞車而已 -
禮讓行人天經地義
但是
政府有想過你們甚麼時要要好好來整頓交通了嗎?
狗屎標線當作抽象畫一樣想怎麼畫怎麼畫，有好好考慮到分向分流嗎?
路口機車汽車行駛路線交叉再一起 你們還在堅持車種分流?
紅綠燈行人跟車輛時相混再一起，等人過都紅燈了 車是要怎麼過?不要整天只會做做樣子喊喊口號 發發新聞稿 到底有沒有想要改善台灣的交通環境啊? (其實也不用想了 那些高官根本沒有一個是想改善的 滿腦都只想著要怎麼水過這個任期安全下庄)
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警察有時候為了業績隨意開單，民眾還要為了申訴跑流程，對方還不會有什麼懲處
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最近車子禮讓的很勤欸 但機車好像都還好
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我都還是遇到一堆不禮讓的
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合理，法規怎麼定就照著遵守，不然就申訴，再來就訴訟，法律在情理前面，不過如果跟政客關係夠好又是另一回事了
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我也吃過一張超幹行人根本還很遠
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執行了一陣子政策但是感覺北部好像比較有感欸，之前去南部還是看到蠻多沒讓路人的（尤其是摩托車）
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這種前期一定抓得凶讓大家養成習慣
後面就會慢慢回復了 -
道路設計不良 導致用路人根本掉入陷阱題
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路上三寶肯定要出現一波高潮了
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有時候也不懂警察怎麼看得
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行人也會亂搞，這種模糊空間不知道該怎辦
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超級白癡 要推的時候就亂推
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