有人覺得行人法規上線後 路上變卡了嗎
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覺得是法規有點快於裝置的腳步了,有些地方將行人號誌與星車號誌分開的就沒太大影響
但原本沒有這樣實行的區段就會很受影響 -
我覺得沒號誌的斑馬線比較難處理
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很卡尤其右轉車道,如果是尖峰時段一個紅綠燈只能過兩輛車,以前都說馬路如虎口,人要自己注意避開車 避開危險,現在帝王條款路人根本沒在看路,我是不覺得行人被撞的機率有變小
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現在的卡才是用路人應該遇到的狀況,你原本的布卡只是擠壓其他人權力得到的
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開車已經很多優勢了,多這幾秒鐘我不認為有甚麼
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遇到路人要過不過的其實更危險 每次都怕被後面追撞
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每次要左右轉的都會卡在十字口正中間…
癱瘓交通 -
不會耶 那是因為大家來不習慣吧
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是有卡一點
但我覺得沒甚麼
反正我開車舒服吹著冷氣
等一下我不差這點時間
除非趕時間 或有緊急狀況 -
剛好而已啦 就跟很多違停仔寧願說一堆藉口說我暫停個5分鐘結果路口多等個30秒就在那邊爆氣都是想到自己
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確實有變卡,但是必須的啦,可是行人也要盡速的過馬路更好,不然有時候剩下3秒,然後行人剛有上斑馬線,直接龜速前行真的超惱人
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也還好,設定專用時相就好
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行人法規的目的是提高行人安全,尤其是在交叉口或行人穿越道。儘管可能對車流有所影響,但它有助於降低交通事故的風險,特別是涉及行人的事故。
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大家都怕被罰阿 卡到一個慘字了
只有更卡沒有超卡 -
很常遇到闖紅燈的 都只能停下來讓 還要擔心被後車追撞
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支持行人法規,不過也希望多出行人時向。 比如主車道50秒的路口,行人綠燈提早5~10秒,行人紅燈時間也提早5~10秒,讓主車道的左右轉車輛可以消化!!
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確實,這樣的情況變得比較常見。雖然行人優先法規確保了行人的安全,但當車流較多,確實會有塞車的情況。尤其是在人多的地方,可能會造成不必要的交通延誤。這也讓駕駛人需要多一些耐心,避免不必要的交通擁堵。
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我變得完全不會開車 所以考慮把車賣掉
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雖然偶爾會碰到故意慢慢走也不看路的 但整體有變安全的感覺
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真心覺得車跟行人的號誌要分開
常常為了等行人塞一堆在那邊
阿有些人要走不走的 不然就突然鬼切跑出來
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