大家對區間測速看法
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還不錯啊確實有幫助交通
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事故率能降低嗎?
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區間合理,但速限真的很有問題…
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廢到不能再廢的東西…
一堆人在那等政府的德政 -
政府的德政,變相搶錢
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台灣交通規劃 真的真的很爛 所有用路人應該都有共識 不管對於行人或駕駛人 都沒有通盤的規劃
可怕 還真是馬路如虎口 -
同意… 實話就是 台灣交通規劃很爛 … 當區間測速重啟 道路問題會變成一堆烏龜車
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不太喜歡,尤其是速度又限制得很低
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區間OK但限速這速度到底在幹嘛
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很白痴阿,都有數據顯示超速事故,忘記是否死亡,只有5%, 反而是雙方沒有互相禮讓而發生車禍的事故最大,
乾脆任何車出廠都裝電腦晶片控制,油門怎麼加都在限速內 -
很白癡阿,重點在於那些速度真的低到一個不可思議,
如果不慢的話我是不反對。 -
就是能省事就省事的做法,全部限制到低速,完全不會去探討發生事故的真正原因。
公務員一做馬都做很久,看看之後新的長官會不會有新的改變,我相信還是有很多年輕的公務員有想法。 -
某些路段明明可以5、60順順過,硬要40讓車流堵住
超級討厭區間… -
出發點是好的,但根本不適用阿…
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其實也有人說過,有的人想改但是體制不行,公務機關體制僵化保守,上面一堆老思想,
做得好沒獎賞,出示了就申誡記過找人頂,所以就漸漸保守就好不出事,不變就沒有麻煩
也造就行為模式單一沒有思考能力,一切聽上頭指示,坐在辦公室看數據理論報告,不親自實地查驗了解就拿公共資安勞檢問題,出示了就上新聞然後才會出去辦公室檢查,出來開會檢討,然後下面的扛,風頭一過事不關己,後面不了了之
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真的很討厭,40是怎樣!?
都要龜就是了 -
真的是垃圾東西,不合理的速限還要一直看儀錶板確認速度,反而增加危險
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區間測速就是一個不該存在的鬼東西 北宜公路全線分8段區間 限40 上次環島經過差點瘋掉
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根本不能有效限速