明明機車的車流最多,但每次給的道路卻都是最小條
【V車輯】大家對於重機上國道的看法?
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@stranger 我的想法與你一樣,太過容易取得的駕照就是造就馬虎三寶橫行的主因,駕駛素養的提升一定要駕照從新洗牌才可能改善,並且警察機關也需加強配合並確實取締違規現象,希望將來台灣的交通能更美好
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@台灣好車網 只要擦撞被撞或是出車禍,再爬也要爬到斑馬線,摸到斑馬線我就無敵XDD
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1.不支持。
2.印象中高速公路,是設計給汽車的汽車專用道路。以本質上來說重機就是兩輪,你總不會因為它課汽車的稅,所以跟我講他是汽車吧。既然本質不符就不應該上去,除非全部重新設計過,不管道路也好還是法規也好。
3.不敢上,一般道路都死一堆了,高速還得了。 -
@梅川內伊妲正濕 交通亂象是駕駛人素養造成的,跟輪胎數無關,但腳痛部的漠視也是重要因素,希望這些不守法的危險三寶都能永久被吊銷駕照,還台灣一個安全有素養的交通環境
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@梅川內伊妲正濕 嘿 我是走在斑馬線上哦!
吿死你 -
1.支持也反對
2.支持 : 公平路權 反對 : 從用違法來爭取路權就知道 , 這一群人守法觀念薄弱啊
3.有必要才會吧 -
@wtf19980526 但是汽車族的死傷問題也沒比較低啊,面對學長的聯結車,你的汽車也只有被.RAR的份而已XD
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@台灣好車網 所以說以駕駛人的素質來說我不同意開放,不然交警整天清腦漿清不完
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@小羊4 所有的進步與改革都是抗爭來的呀!如果社會人人平等,怎麼會有革命的問題發生呢?畢竟對立是政府製造的,二輪族只能藉由這種手段讓更多人知道腳痛部的腐敗,我個人是不反對他們用這種手段抗爭啦!這是他們的權益
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@台灣好車網 還有一點就是台灣高速公路的路太小了,交叉位置又錯綜複雜,
汽車物大如果在高速公路交錯點最起碼還看的到是台汽車,
但如果是機車呢,基本上天雨路滑加上高速行駛很難突然的看到有台機車串出,
但如果為了這些機車特別規劃出一條安全道路,又吃掉汽車的權益,一個四線道要有路肩快車道慢車道重機道還要有出口道路!!怎麼不塞爆
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@假館長 但是未來總是會有開放的一天,所以怎麼提升駕駛人素養,及改善用路安全是很重要的議題
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本來是中立的,但看到有些重機族偏激的行為讓人很反感
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@梅川內伊妲正濕 我相信天雨路滑你也不敢騎上去高速公路啦XD
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@thom-browne 但是汽車族不是更偏激嗎?動不動就要逼車,不然就要加速追人家,還有那種敢開放我見一個撞一個的言論呢!
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@台灣好車網 這就交給政府傷腦筋吧,看是要提高罰則還是怎樣
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@台灣好車網 這時候小日本的機車理念就可以用了!分等級制度,該等級騎該階段車,考試內容基本上是讓你不會想騎機車,真的會了基本上不太可能會摔車或出車禍
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雖然說我真的也想騎國道,但說真的看了火羅花介紹漂流美國影片之後還是覺得不要比較好,確實台灣法案通過很久了,但說真的兩方的素質真的沒有好,不論是逼車、龜車、無腦、自以為帥亂騎亂開(我就是騎很快會鑽的我垃圾🥲)的卻是素質待加強,而且說真的台灣人都不會幫車輛保保險,一年2~3000或是丙乙險15000起跳(還是要看主約附約是什麼對應價格),車禍的時候真的很好用雖然跑保險蠻麻煩的,但對於當下拿不出多餘的錢賠償的人相對是好用的,
但台灣真的很多人沒在保這個,甚至連強制險的沒有,對於自己而已還是不要上國道來得好,晚幾分鐘的路程,安全回到家來得好! -
只是有些啦,問題根本不再幾輪,就是駕駛人的問題。
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不說別的 基本人身安全就…不支持,2輪畢竟還是肉包鐵,國道上與汽車輕微擦撞都有可能造成騎士無法挽回的傷害。
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@假館長 沒有人抗爭起義我看政府會擺爛到底吧