【V車輯】大家對於重機上國道的看法？

[知恩圖報]

我支持重機上國道本身
但是現況而言不太支持
相關法案需要明列

畢竟台灣的重機騎士品質真的參差不齊
當然對於守法車品好的人來說很可惜
但是你讓沒車品的一起上去也是搞事情
假如他們有那種觀念
知道國道不是讓你油門一敗的地方
把自己當成一個二輪的汽車的騎法我覺得就沒問題

都買得起重機了 真的要跑就下麗寶嘛

[TWEYNJSF]

@知恩圖報 笑死，你這想法套在汽車貨車不也一樣，跑車油門一敗不也是嗎?重點不是在"人"嗎，還是開車上國道亂開騎車就不會?

[晚安俱樂部]

@知恩圖報 但是有問題的是人而不是交通工具啊，國道上開到300的汽車也是時有所聞，但卻不見媒體像打重機這樣瘋狂報導

[邱垂元 0]

@台灣好車網
不敢用槍不也是害怕新聞媒體的炒作所帶來的後續輿論壓力嗎?
可是你又說新聞媒體是政府掌控帶風向的…
那所以政府到底有沒有掌控新聞媒體呢?

現實層面而言，
如果開放重機上國道無法增加太多選票反而會流失原有選票，
我是政府高層我也會選擇不開放，
除非你能告訴我開放之後對政府施政的好處大於壞處，
你如果是私人企業的"高階幹部"，
你怎麼可能去選擇一個違背公司利益的政策跟公司對著幹?

[晚安俱樂部]

@邱垂元-0 不敢用槍其實怕的不是媒體，而是法院的判決往往讓人搖頭，怕的是我今天依法用槍，卻被你法官扣一頂執法過當的帽子

[邱垂元 0]

@台灣好車網
所以我也蠻期待國民法官的制度
希望真的讓大家對於法治有更深入的理解

[晚安俱樂部]

@邱垂元-0 別傻了，政府不會開放這種打自己臉的制度，迂腐已經到骨子裡了，現在只有有人想破壞平衡，都會被扣上罪該萬死的帽子

[邱垂元 0]

@台灣好車網
國民法官已經要上路實施了，廣告打很兇你不知道嗎XD

還有阿…你對司法制度的不信任已經預設了立場,
不就跟大眾預設立場覺得重機上國道就是危險的道理一樣嗎?
你不希望大家對重機上國道一事預設立場，
你自己就不能對其他事情也預設立場，
否則，不就淪為雙標，淪為為贊成而贊成、為反對而反對而已…
你不信任法治，覺得司法體系迂腐，
但又期盼交通部請立法院設立法令讓重機上國道…很矛盾捏!
(你嚮往美國的警察可以依法開槍，
那是因為你目前不是生長在美國的黑人)

[晚安俱樂部]

@邱垂元-0 關於國民法官的議題就不討論了XD

首先司法的不信任感並不是我預設立場
而是大多數國民共同的憤怒
而這些是政府長久的不做為累積而來的政績
而政府用重機議題掩蓋自己施政無能其實是兩碼子事
你不能把他混為一談

我期盼的並不只是開放重機
而是政府能真正的正視用路安全
改善陳舊法規 嚴格執行違規取締
還有強化考照制度

你的邏輯很有趣 是我會想回覆的留言

[邱垂元 0]

@台灣好車網
媒體那種標題黨就不用引述了，
失智也能當法官? = 三寶也能騎重機?
這種聳動的標題台灣人已經被訓練得很會了，
媒體長期製造社會兩造雙方的對立已經不是一天兩天的事，
我們都覺得司法制度仍有改善空間，
但真的沒必要憤怒或是覺得不公平，
因為活在這世界上本來就是不公平為主，
我們只能換位思考讓自己覺得可能公平一點點…

就講嚴格執行違規取締…
汽車紅線違停改罰一萬元好了，隔天新聞媒體又要怎麼報導了~
機車停放占用人行道也罰五千，隔天政府應該民眾被放火燒了，
理想總是很美好，實際執行看看你就知道…
因為往往對我們自己最有利的做法，有時對別人而言是最不利的措施

[邱垂元 0]

@台灣好車網
台灣人最根深蒂固也最失敗的法治觀念與交通觀念就是：
警察大人，你看他可以，那我為什麼不行?

[知恩圖報]

@tweynjsf 在 【V車輯】大家對於重機上國道的看法？ 中說：

@知恩圖報 笑死，你這想法套在汽車貨車不也一樣，跑車油門一敗不也是嗎?重點不是在"人"嗎，還是開車上國道亂開騎車就不會?

其實這就是比率問題
能上國道的重機油門一敗絕對比九成以上的汽車快
等同突然開放了一堆超跑到國道上
而且重機絕對更好鑽

現在一堆人反對難道不是因為有太多佔比的重機騎士真的就造成了不好印象才會有後續一竿子打一船人的問題嗎？

[gg kk]

我也不太支持 那個速度出車禍加後面來車騎士幾乎穩死，如果真的是汽車駕駛的過失也就算了，相反的如果是騎士有問題加上台灣要0造責機率偏低，後續會衍伸的問題也是很難處理

[晚安俱樂部]

@邱垂元-0 我不會覺得憤怒或不公啊！畢竟本來就不是人人平等，更多的或許是無奈，無奈政府的施政態度，但同時也很慶幸，慶幸我生於這個言論自由的國家，別的不討論就討論你說的嚴格執行違規取締這點，其實根本就不用像你講的罰到那麼多，只要警察看到就開單，不要勸導，沒有什麼鄉下人的人情味，開就對了！或許短期內基層員警會被砲轟到無力，但看長期發展，絕對是利大於弊的。

[晚安俱樂部]

@邱垂元-0 台灣鯛無所不在，所以無解XD

[晚安俱樂部]

@gg-kk 那該推動的就是修改什麼應注意而未注意的奇怪條款，而不是禁止重機上路吧？難道你四輪失控被大貨車壓扁了不會有同樣的問題產生嗎？怎麼換個輪胎數你就不理解了呢？

[joe 0]

１.不支持
２.國人普遍交通水準偏低
３.不會

[晚安俱樂部]

@知恩圖報 那也都是特地的不良駕駛人不是嗎？本來就不能一顆屎打壞一鍋粥，你愛飆，政府就嚴格取締扣車扣牌，不要開開罰單就算了，長期下來就能減少路上的危險份子

[晚安俱樂部]

@joe-0 所以大車普遍駕駛素質低落我們就應該抵制他們上國道嗎？應該是要想辦法約束駕駛的行為，而不是禁止上路才對

[邱垂元 0]

@台灣好車網
不是政府不想好好執法，
是用機器戰警式的執法的話，
警察局長跟警政署長跟交通部長跟總統都準備下台了，
你覺得繼任者還有可能義正嚴詞的說長久下來是利大於弊嗎?
最基本的酒駕零容忍這件事情，
這個觀念的建立在台灣花了多少年，
才好不容易讓大部分的人能夠接受並且配合，
所以你真的都沒臨停紅線被警察鳴笛驅趕過嗎?
當警察鳴笛時你是否覺得這警察還算有人情味，
至少先給個警告，讓你有機會把車開走，
這就是台灣目前妥協後的現況，沒有好與不好或是對與錯~
因為如果真的採用強硬執法，
我相信台灣完全遵守法令大型重機騎士也會先少一半
(多少G-Dink把自己當白牌停在人行道上)