為什麼台灣的行人路權改善這麼慢？
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最近看新聞說又要大張旗鼓改善行人地獄，
但走在路上，人行道走一走還是會突然消失，
不然就是被變電箱或是店家的雜物擋住。
很多先進國家的人行道是標配，
為什麼我們這邊連畫個綠皮人行道都要吵半天？
到底是預算問題、法規問題，還是單純地方民代不給過？ -
之前看過報導是說馬路/人行道是不同單位在管理的 所以可能因為沒有人統籌導致效率不好吧
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我記得交通線路規劃是給各縣市政府自己籌畫的
每個縣市的交通部門 推動很難統一 -
因為大官出門都有警察指揮，當然沒遇到平常的狀況
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改了就會一堆人抗議，不改反而沒事，所以沒有人想要擔責任
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牽扯的層面太廣，扯到用路人的權益就會有衝突，利益是一方面，而涉及法規、執行力、整體規劃都是綜合性問題。
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不是有說100年後就會改善了
再等等吧 -
民主國家無法做一刀砍政策，只能慢慢磨，有些小吃店靠機車汽車違停買餐做生意，甚至是摩托車行等…政策一下去馬上用到好有人無法生活，會衍生社會問題，我覺得罪魁禍首就是當初的主政者只想把台灣當跳板沒有好好的都市規劃，得過且過，造就今日的局面。
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在我看來就是官員不積極 能閃則閃
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每個執行單位都有自己多一套說法
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很多東西不是說改就改
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講真的就算真的改了 民眾能不能乖乖遵守又是另一個問題
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