三大航為何虧損會進一步加重?股市會如何變化?

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    民航行業在疫情的影響下,損失巨大,在2022年報虧損前四就是民航公司。8月30日晚間,國有三大航司南方航空、中國國航、中國東航相繼披露半年報,均出現百億規模虧損,且虧損金額均同比翻倍式擴大,均創下各自歷史最差半年報業績。中國國航、中國東航、南方航空依次虧損194.35億元、187.36億元和114.88億元。合計虧損近500億元。下麵為大家講講三大航為何虧損會進一步加重?股市會如何變化?

    三大航為何虧損會進一步加重?

    今年上半年,民航業的核心痛點仍在於需求被疫情抑制,疊加油價高企、人民幣貶值等多重因素,航司的燃油成本和匯兌損失大幅增加,上半年行業整體虧損加重。目前疫情並沒有消失,總是出其不意死灰復燃,油價也因地緣政治風險變化而不斷激烈波動,航空公司短期內想扭轉虧損局面非常困難。

    三大航虧損,A股市場在發生怎樣的變化?

    航空以及科技新能源板塊都持續走低,目前傳統藍籌板塊較為穩定,比較抗跌。早期一些鋰電池股表現不錯,但後期變現慘澹,同一時間,證券和白酒的分時卻橫著不動。科技新能源近期就別去碰了,而傳統藍籌板塊,本周不漲沒關係,因為主張是撒網播種,下周才會有收穫。

    經過這一段時間的行情變化,可以發現,科技新能源表現好,傳統藍籌就會表現差。而科技新能源一泄,傳統藍籌就會上。為什麼會出現這種情況?因為科技新能源的資金出逃後,他們就會去入駐傳統藍籌,這就是調倉換股的一種方式。

    除了股票還有什麼值得投資呢?

    國內A股一直穩定而弱勢,收益空間並不好。有一些閒錢的人應該選擇一些收益空間更大的投資產品,比如現貨黃金,現貨黃金的收益空間遠遠大於國內A股,因為它有杠杆,很多人擔心杠杆產品風險,其實控制交易倉位,並堅持限價止損可以降低大部分風險,限價平臺承諾無滑點,可以讓投資者真正控制損失範圍。目前地緣政治風險上升,美聯儲持續加息,讓金價在不斷震盪,但近期金價表現出了下跌趨勢,投資者可以把握做空的盈利機會。

    三大航為何虧損會進一步加重?股市會如何變化?疫情、油價上漲等原因讓三大航持續虧損,並在短時間難以翻身。整體A股市場弱而穩定,並沒有太大吸引力,手上有閒錢可以考慮現貨黃金這類產品。

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