該不該廢除強制待轉
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我覺得要看路口，可能有些路口適合有些不是和
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個人觀點是當然要廢除「強制」待轉，以市區而言，現在隨便一台速克達輕鬆都能上50，既然跟得上車流就沒有必要強制待轉。其實有很多理由來證明機車待轉只是徒增危險和時間成本，然而還是有許多人認為待轉安全，直接左轉是找死，但要那群人講出那裡危險也講不出來。
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待轉真的是很沒用的政策
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如果要廢除待轉 就得全台灣的人都遵守交通規則吧
沒人要遵守 那費不廢除也沒太大意義 都很危險 -
當然要廢除阿= = 超白癡的交通規則
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台南目前好像有越來越多路段廢掉了
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交通混亂一大原因，應該讓用路人自由選擇待轉與否
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台灣的交通 不守規則的人還是很多 車流量來決定該路口是否執行
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要廢除強制待轉就得把內線禁行機車納入考量，用行進方向決定靠哪條車道，而非車種。真需要待轉的去待轉區，能跟上車流的跟著直接轉
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我覺得需要 非常沒用
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強制代轉有時候是為了彌補道路設計不良出現的可能40分的道路會變成45分
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是廢除 待轉可以有 但不應該強制 有些地方待轉比不待轉危險很多
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左轉靠左 右轉靠右本來就是上最安全的轉法 但按照台灣這種道路設計和駕駛素質 廢不廢沒啥兩樣…
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我覺得 以台灣的交通認知
要全部都廢除待轉真的不太行 -
有些路強制待轉有些路不能待轉，都要到路口才知道，超蠢
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還是要看機車族的反應，畢竟有的開車族車速都還滿快的
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早該廢除了，尤其是有些地方有左轉專用道跟號誌，完全不懂這種情況叫機車去待轉有甚麼毛病
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台灣就爛啊，還拿著民主價值沾沾自喜覺得自己很棒，實際上一直在走下坡
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廢阿 左轉靠左 右轉靠右很難嗎? 台灣就被那些官搞爛 食古不化
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希望台灣用路人普遍知識都可以提升，那廢除待轉才會是符合所謂政府官員的做事方向，畢竟台灣是非常鄉愿的地方才會搞成現在這樣。
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